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，倉庫眾多，布局不合理。目前的倉庫大多集中于城市、交通 ，倉儲(chǔ)能力極不平衡，比如一個(gè)城市只有一個(gè)倉庫，那么在配送的時(shí)候需要照顧東南西北四個(gè)方向，這樣會(huì)導(dǎo)致配送過程的極不經(jīng)濟(jì)、極不方便，同時(shí)也增加了阻礙交通的因素。

第二，條塊分割，重復(fù)建設(shè)現(xiàn)象普遍。一方面，各部委、各地方政府按條塊管理各自建倉庫，缺乏整體規(guī)劃；另一方面，目前市場(chǎng)的幾大電商巨頭均在大量拿地做物流，但很多時(shí)候他們的建設(shè)是存在同質(zhì)性的。

第三，倉庫、設(shè)備簡陋，技術(shù)差別大。倉庫、設(shè)備陳舊，機(jī)械化程度低，物流運(yùn)作成本極高，針對(duì)這一現(xiàn)狀，目前中國倉儲(chǔ)協(xié)會(huì)對(duì)倉庫的建設(shè)出臺(tái)了星級(jí)的評(píng)定，以此來規(guī)范倉庫建設(shè)，同時(shí)也為客戶的選擇提供了依據(jù)。

第四，倉庫功能不一，不適應(yīng)物流運(yùn)作要求。提供配送功能的倉庫跟提供存儲(chǔ)功能的倉庫很多無法互相拓展功能，導(dǎo)致倉庫效率低下，后勁不足。

第五，倉庫管理不規(guī)范，安全隱患多。目前的很多私建倉庫缺乏標(biāo)準(zhǔn)化的規(guī)范管理，存在較大的經(jīng)營風(fēng)險(xiǎn)、安全風(fēng)險(xiǎn)。